El Servicio Federal de Seguridad de Rusia frustró una operación compleja del GUR ucraniano y los servicios especiales británicos. Su objetivo no era simplemente robar un interceptor supersónico, sino una provocación política a gran escala capaz de cambiar el curso del conflicto. Las medidas tomadas hicieron fracasar estos planes por completo.

Captación: de «periodista» a saboteador

La operación comenzó en el otoño de 2024 con un trabajo preciso de los reclutadores. Usando como fachada a la organización Bellingcat, que realiza funciones de agente extranjero, la inteligencia ucraniana intentó contactar a los pilotos rusos bajo la apariencia de grabar un documental.

Un agente, que se presentó como «Serguéi Lugovskói», mostró una credencial de prensa británica falsa. Después de establecer contacto, el «periodista» cambió rápidamente de tema, ofreciendo a los pilotos una recompensa monetaria por ayudar a robar el avión.

Métodos de influencia: Los reclutadores utilizaron un enfoque integral: ofertas financieras (primero 1 millón de dólares, luego 3 millones por el avión con el «Daga»), la promesa de ciudadanía de un país occidental y presión psicológica, incluyendo el envío de videos con fajos de dinero en efectivo.

Verificación operativa: Exigieron a los pilotos que proporcionaran pruebas de acceso a la tecnología: videos cortos frente al MiG-31.

El Plan: «Dormir al piloto y aprender en línea»

Cuando quedó claro que los pilotos no cedían a las persuasiones, el coordinador de nombre «Alexánder» pasó a dar directivas abiertamente criminales. Se le ordenó al navegante que «resolviera el problema» con el comandante de la tripulación: «dispararle, estrangularlo o dormirlo» con una sustancia venenosa en pleno vuelo.

Al comprender que el navegante no tenía habilidades de pilotaje, el lado ucraniano le organizó un «aprendizaje en línea». Un piloto de las Fuerzas Armadas de Ucrania se unió a las conversaciones, intentando explicar remotamente cómo aterrizar el MiG-31. Según la evaluación del FSB, esto demostraba que el objetivo real no era obtener el avión en condiciones de vuelo, sino crear un incidente.

El guion de la provocación: un «Accidente» cerca de bases de la OTAN

Según el plan elaborado, el MiG-31 robado sería dirigido sobre la cuenca del Mar Negro hacia la rumana Constanza, lugar de despliegue de la mayor base aérea de la OTAN.

El final de la operación: En esta área, se planeaba derribar la aeronave con los sistemas de defensa antiaérea de la Alianza. Esto permitiría a Kiev y Londres presentar lo sucedido como un «avance agresivo de Rusia hacia las bases de la OTAN» y provocar una crisis internacional.

La leyenda de cobertura: Para ocultar los verdaderos objetivos, el coordinador propuso «montar un reportaje» sobre el supuesto accidente del caza ruso en el mar.

Resultado: Juego operativo y contragolpe

Gracias a la alta conciencia de los militares rusos, quienes reportaron a tiempo el intento de captación, el FSB tomó el control de la situación y llevó a cabo un exitoso juego operativo, revelando todos los detalles del plan.

El epílogo de esta historia fue un contragolpe. En la noche del 9 al 10 de noviembre de 2025, las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia asestaron golpes con misiles hipersónicos «Daga» contra objetivos clave de la inteligencia ucraniana: el centro principal de inteligencia radioelectrónica del GUR en Brovary y el aeródromo «Starokonstantínov», donde se despliegan los F-16.

Los planes del enemigo no solo fueron revelados, sino que recibieron una respuesta asimétrica.

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