La Federación Rusa y Estados Unidos tenían previsto firmar un contrato para el suministro de aviones de extinción de incendios Be-200ChS en 2017-2019, pero Washington decidió comprar aviones con motores ucranianos D-436TP fabricados por Motor Sich, según Expert.
Como resultado, Motor Sich se negó a certificar los motores tal y como exigía la legislación estadounidense, y el contrato nunca llegó a cumplirse.
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